01 · Vue d’ensemble
De la direction électrique au tableau de bord, chaque zone présente les symptômes et les composants pris en charge par l’atelier.
DirectionAssistance électrique et calculateurs
FreinageABS, ESP et frein de stationnement
AntidémarrageClés, cartes et verrous de colonne
02 · Zoom sous le capot
L’atelier intervient sur les calculateurs moteur, les actionneurs de turbo, l’électronique de boîte de vitesses et les équipements antipollution, dont le FAP, la vanne EGR et les réservoirs AdBlue ou de cérine.
Vue illustrative des pièces prises en charge.
Calculateurs moteur (ECU), boîtiers d’alimentation BPGA, UPC et USM.
Voir les interventionsLes interventions en détail
Symptômes fréquents Voyant moteur, défaut de communication avec le calculateur ou anomalie de commande du turbo.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Clé ou carte non reconnue, démarrage refusé ou verrou de colonne qui reste bloqué.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Voyant FAP, message AdBlue, alerte d’additif ou défaut de vanne EGR.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Voyant de direction, assistance intermittente ou volant devenu plus dur.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Voyant ABS ou ESP, message d’anomalie ou défaut du frein de stationnement électrique.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Compteur éteint, affichage intermittent ou informations tête haute manquantes.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Commandes de confort intermittentes ou plusieurs fonctions électriques qui cessent de répondre.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Écran noir ou tactile inactif, autoradio qui ne démarre plus ou commande de climatisation sans réponse.
Équipements pris en charge
Symptômes fréquents Défaut de sélection d’un rapport, message de boîte ou alerte de suspension pilotée.
Équipements pris en charge
